🚗 Автомобиль
motor
двигатель
Агрегат, преобразующий тепловую или электрическую энергию в механическую для движения автомобиля.
Встречается в 25 вопросах экзамена№74 по частоте из 738
«motor» в вопросах экзамена
Ответьте — покажем перевод и объяснение.
Вопрос 1 из 3
La varilla del aceite del motor, ¿para qué sirve?
Для чего служит масляный щуп двигателя?
Масляный щуп (varilla) в твоем легковом автомобиле (Turismo) — это инструмент исключительно для визуального контроля уровня масла. На его конце нанесены метки «min» и «max», которые показывают объем смазки в поддоне картера. Чтобы получить точные данные, проверку проводят на ровной поверхности и при холодном выключенном двигателе. Давление и температуру масла щупом измерить невозможно — за эти параметры отвечают датчики и лампочки на приборной панели.
Вопрос 2 из 3
En un vehículo con motor diésel, una vez arrancado el motor es conveniente...
В легковом автомобиле (Turismo) с дизельным двигателем сразу после запуска двигателя целесообразно...
При управлении легковым автомобилем (Turismo) с дизельным двигателем, после запуска мотора необходимо подождать несколько секунд перед началом движения. Это требуется для обеспечения надлежащей смазки всех механических частей, так как маслу нужно время, чтобы под давлением дойти до удаленных узлов. В бензиновых двигателях движение можно начинать сразу после старта. Помните, что прогревать двигатель, нажимая на газ на месте, вредно для систем автомобиля и неэффективно с точки зрения экологии.
💡 Дизелю нужно время «прокачаться»: подожди пять секунд, чтобы масло добежало до всех деталей.
Вопрос 3 из 3
El nivel de aceite del motor, ¿cómo se debe comprobar?
Как следует проверять уровень моторного масла?
Для получения точных данных водитель легкового автомобиля (Turismo) должен поставить машину на ровную горизонтальную поверхность. Двигатель обязательно должен быть выключен и холодным. Суть в том, что масляный щуп измеряет уровень жидкости, скопившейся в поддоне картера (в самой нижней точке). Когда двигатель работает или горячий, масло активно циркулирует по системе смазки и находится в каналах двигателя, а не в поддоне. Если проверить уровень в этот момент, щуп покажет меньше масла, чем есть на самом деле, что может спровоцировать водителя на ошибочный долив. Только на холодном двигателе всё масло стекает обратно в поддон, обеспечивая корректный замер. 2️⃣
💡 Запомни правило «Спящий двигатель»: Чтобы узнать правду, двигатель должен «спать» — быть холодным и не двигаться (выключен). Если он «бодрствует» (горячий или работает), масло бегает по системе, и ты его не поймаешь.
Запомните «motor» за 5 минут
Тренировка дня по теме «Автомобиль»: картинка, слух, сборка по буквам и пропуск в вопросе. Слово вернётся на повторение, когда начнёте его забывать.